陇南钢构金属氟碳漆供货商当前世界有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。世界氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨，市场高度寡头垄断，海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。的钛资源储量位居世界。近年来，氟碳漆产业的发展态势高速，业内人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能迅速扩大，在规模上得到了一定的成绩，经过这几年的技术革新和改造，国内氟碳漆在上也了非常大的，部分产品已经达到可以取代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看，由于环保要求的逐步，欧美硫酸法氟碳漆制造工艺逐步退出市场，但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等领域对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依然保持的需求，这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优秀的条件。陇南钢构金属氟碳漆供货商产品特点：
1、超耐候性、耐腐蚀性、强自洁性；
2、强吸附力、高装饰性、防水、防老化、耐酸、耐碱；
3、优秀的柔韧性、抗划伤性、耐冲洗性；
4、优秀的耐掉色、保持不开裂、耐粉化及抗磨性能。产品应用领域：适合于各类钢构、高速公路护栏、变压器、铁道桥梁、交通设施、机械设备等金属表面防腐和装饰，钢构使用期限。产品颜色：请参阅色卡，亦可按客户要求调制。固体含量：固体含量：≥53%；体积固体含量：≥40%。密度：（1.25～1.35）克/毫升。闪点：（闭口）22℃。贮存期：存放于阴凉、干燥处，有效期为1年（B组份开罐后应一次性用完）。推荐膜厚：干膜：25微米/道。涂布率：理论值：10平米/公斤。表层处理：喷漆之前，基础材料表面应清洁、干燥平整、牢固、无油脂、锈蚀等碎屑；钢铁表面采用喷砂或抛丸除锈，浮尘的处理：可用压缩空气吹净或干净毛刷扫净。目前市场上很多彩色铝型材，就是粉末喷涂而成，既可使铝门窗颜色品种，同时也提升耐腐蚀能力。氟碳喷涂氟碳喷涂属于次喷涂，价格较高，在国外早已应用。在国内近年来才大范围用于铝板幕墙，门窗材料等。鉴于其优秀的特点，越来越受到建筑行业及用户的和青睐。特点：具有优秀的抗退色性、抗起霜性、抗空气污染（酸雨等）的腐蚀性，耐紫外线性能强，抗裂性强以及可以承受恶劣天气，是一般涂料所不如的。氟碳喷涂料是以聚偏二氟树脂nCH2CF2烘烤（CH2CF2）n（PVDF）为基料或配金属铝粉为色料制成的涂料。氟碳基料的化学结构中以氟碳化合键组合。这种具有短键性质的结构与氢离子组合认为牢固的组合，化学结构上的与牢固使氟碳涂料的物理性质不同于一般涂料。氟碳漆组成氟碳漆，是自干型涂料，一般有两个组分，甲组分：氟碳树脂、特种树脂、颜料、助剂和溶剂等组成的漆料。乙组分：进口脂肪族异酸酯。氟碳漆特性耐候性能卓越；流平性强；漆膜装饰性能强，光亮、强度高；耐化学品性能强；保光、保色、保洁性能优秀，十五年无变色、不裂化；高吸附力，优秀的机械性能。氟碳漆主要用途氟碳漆，特别适合于户外使用。广泛用于各类交通车辆、工程机械、仪器设备、墙面、瓷砖、铝合金面、以及它装饰物件的表面。氟碳漆技术指标漆膜外观：漆膜平整光滑，颜色符合标准样板细度：≤20μm（金属面漆、哑光不作要求）干燥时间：25℃（标准厚度单涂层）表干≤2h，实干≤48h光泽：亮光：≥90°；哑光：商定（20°～80°）强度：≥2H吸附力：≤1（划格法，级）杯突试验：≥4mm弯曲实验：≤2mm耐水性：240h，不起泡，不会起皱，不失光耐汽油性：24h，不起泡，不会起皱，不失光耐侯性：人工加快老化1000h后，失光≤1，粉化≤1，龟裂≤1配比：漆料：固化剂=4︰1（重量比）施工时限：8h，（25℃）理论用量：100～150g/m涂装二道：干膜厚度55±5μm配套用漆：白灰色氟碳底漆，或白灰色环氧酯底漆。

地产小周期下行，价格重归弱势氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置息息相关。而作为工业大国的，氟碳漆的市场需求也是占据了世界近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展，其产量也达到了世界近三分之二的产量，所以，也是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。世界氟碳漆消费分布地区氟碳漆下游应用领域主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等，其中，涂料占据氟碳漆消耗量多数，占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中，消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势息息相关，因此房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。氟碳漆下游需求占比涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占60%表观消费量与地产销售和投资息息相关2017年以来，地产走势整体稳中走低，趋势拉平，中间有所重复。相应地，氟碳漆价格整体有所下调，幅度不大，2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。氟碳涂料广泛用于各行各业的各个行业，下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论钢材领域氟碳涂料在钢材领域的应用早出目前彩钢板上，安装在车间和仓库的顶部，因为它坚固耐用，安装便捷，色彩绚丽，快速在世界流行开来。世界钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东房顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。陇南钢构金属氟碳漆供货商根据包装标识比重混合，须搅拌均匀后使用。应在可使时间内用完已混合的涂料，超过可使时间会产生胶化现象而无法使用，因此要取适量混合。温度时，可以采用时间会缩短。在涂下道涂料前，对上道涂料的表面应油渍、凝水、焊接溅滴和灰尘。干燥时间受温度、湿度和膜厚变化的影响。重涂间隔与相关，如超过重涂间隔，务必磨粗表面，以保证层间吸附力。涂料应存温度较低、通风干燥的室内仓库，远离热源，避免日光直接照射。作业人员应按要求穿戴劳保护具，建设工地及贮存处应备有消防器材，不准明火和抽烟，以免发生火灾。该产品只适合于专业用途。施工工艺表层处理：所尚待涂覆表面都应清洁、干燥、零污染。上漆之前，所有表面都应按照ISO8504:1992标准进行评价和处理。完全固化时间：7d；复涂时间间隔时间值：16h。底材温度：10℃；表干时间：30min；实干时间：36h；可搬运时间：36h。完全固化时间：7d；复涂时间间隔时间值：24h。注意要点：避免皮肤和眼睛到油漆，如有油漆溅到皮肤上，应立刻用温水、肥皂水或者其它合适的冲洗剂进行冲洗，溅入眼睛应用大量清水进行冲洗，并及时请诊治。该产品包含易燃物，贮存和施工中应远离明火，施工场所不准抽烟。山东东营氟碳漆介绍：以氟碳树脂、助剂、颜填料制成的多功能防腐涂料。特性：综合性能异的涂料之一，有涂料王的称誉；耐臭氧、耐候性强；优秀的抗高温、耐盐雾性；耐酸、耐碱、耐、抗高温物质、不燃；优秀的抗油、抗水、抗沾污；严酷条件下的高防护涂料。干燥的速度取决于温度，另通风条件、漆膜厚度、湿度、稀释以及其他因素都会影响干燥速率。漆料温度需高于15℃，否则应添加稀释剂以达到施工所需粘度，过多稀释剂会抗流挂性与固化减慢，膜厚。实际涂布率应扣除损失约5%--25%（按照不同施工）。施工表层处理：涂有底漆或中间漆的表面务必干燥清洁，掉表面的油脂、油渍和其它污染物。在双组份漆膜如环氧漆上覆涂时，超过长覆涂间隔，应对旧漆面进行拉毛处理。于大气条件下施工时底材温度为5℃40℃且高于适合3℃，相对《湿度＜85%。雾、雨、雪、大风天气下不准施工。刷涂/滚涂：仅用于小范围范围，将漆料涂于处理过的表面，如务必为便于操作可加氟碳稀释剂（X-10）0-15%。

在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀相关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。所以，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年务必除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，仅有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观，设计独特，一度曾是上海的骄傲，鉴于没使用氟碳涂料，正式使用仅为一年，桥面已大范围出现雨垢，严重影响了桥梁的整体美观。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。在建筑领域，特别是建筑和车间建筑，钢构开始大量使用。为了保持长期的应用和美观，清洁和的费用，多数设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。在高架天线和电视塔的钢构领域，氟碳涂料仍必要。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%，部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢构造价的10%-25%，每年节约修理费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。混凝土氟碳涂料在混凝土上的应用主要体目前建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优秀的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的和应用，它可喷涂，亦可混涂，又使它在施工方面的成本大大。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的使用率很低，仅有10%，氟碳涂料的应用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的，涂料在建筑市场的份额将大幅攀升，预期，到2015年可达到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方有得天独厚的优势，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有：上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。有机材料在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可行的。因为有机材质不可以承受230-250℃的烘烤温度，直到近21世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机材质上使用。铝合金过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐步取代进口涂料。其他领域氟碳涂料具有优秀的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特性。氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的强度还不足高，仅有4-6H。汽车零部件、户外家电外壳、五金部件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，作为零件自身的抗磨、性、缓冲性和使用期限。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观念等因素相关。国内氟碳涂料的应用面及销售量还处于一个相对较低的水平。人们对它的性能和使用还不足了解。随着氟碳涂料技术的进步和施工应用技术的完善，氟碳涂料优秀的性能价格比将使它在各个行业越来越具有竞争力。结语在美国、西欧、等发达